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Normes antipollution: tous les constructeurs auto auraient triché!

Alors que le gouvernement doit encore rendre public les résultats de la commission d’enquête sur les émissions de 86 véhicules diesels, l’ONG Transport & Environment (T&E) a publié, le 19 septembre, un rapport accablant. Sur route, les constructeurs désactivent les pièges à oxydes d’azote (NOx) dans certaines conditions (température extérieure trop basse ou élevée...), ou en réduisent l’efficacité, en prétextant la protection du moteur. Pour les véhicules soumis à la norme «Euro 5», Renault dépasse jusqu’à 7,9 fois les émissions maximales autorisées (180 mg de NOx/km). Pour les véhicules «Euro 6», Fiat atteint le record de 15,1 fois la limite maximale (80 mg de NOx/km.P. F.

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