
Prix d'achat, décote à la revente, consommation de carburant, prime d'assurance, entretien... Vous devez prendre en compte tous ces paramètres pour évaluer ce que vous coûtera réellement votre nouvelle voiture et en choisir la version la plus économique.
Prix d'achat, décote à la revente, consommation de carburant, prime d'assurance, entretien... L'automobiliste doit prendre en compte tous ces paramètres pour évaluer le coût réel de sa nouvelle voiture et en choisir la version la plus économique.
Cet article passe en revue les postes de dépense les plus importants à prendre en compte lors de l'achat d'un véhicule neuf : importants écarts de prix entre modèles voisins (remise consentie par le vendeur, bonus écologique, prime à la casse), conseil pour éviter une importante décote entre le prix d'achat et le prix de revente sur le marché de la voiture d'occasion, prise en compte de la consommation de carburant, mise en garde contre les carburants alternatifs finalement moins économiques que prévu (biocarburant superéthanol, GPL, GNV), coût de l'entretien automobile (révision, remplacement de pièces détachées, coût de la main d'oeuvre), coût des primes d'assurance auto.
L'article propose également une sélection de 16 modèles économiques : prix constructeur, bonus malus, remise maximale, consommation de carburant.
Un schéma présente des exemples chiffrés des principaux postes de dépense d'une voiture sur 5 ans.
Un graphique indique les pertes à la revente selon 3 catégories de modèles la première, la quatrième et la septième année : décote faible, décote intermédiaire et décote très élevée.
Enfin, un tableau compare le montant moyen des primes d'assurance et le prix des pièces détachées de 11 berlines compactes et d'une voiture à bas prix permettant de réduire le budget auto sur tous les postes.
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